Вице-спикер Госдумы от ЛДПР Борис Чернышов предложил запретить парковку и стоянку автомобилей такси в жилой зоне продолжительностью более чем полчаса. Об этом говорится в его обращении к начальнику главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Михаилу Черникову, передает «РИА Новости».
По мнению Чернышова, 30 минут хватит, чтобы дождаться или высадить пассажиров, в том числе маломобильных или с объемным багажом, а также решить индивидуальные вопросы водителя такси, если он оказался в жилом районе по личным делам.
rbc.group
Депутат отметил, что готов инициировать внесение изменений в КоАП России, согласно которым парковка такси в жилых зонах более 30 минут будет наказываться штрафом и эвакуацией машины на штрафстоянку.
Москвич 3 августа В Москве представили лифтбек «Москвич 6» для такси
Москвич 4 мая «Москвич» отправит в такси 5 тыс. автомобилей
Кроме того, депутат обратился в Минтранс с предложением ввести в качестве одного из оснований для выдачи лицензий юрлицам и ИП в сфере пассажироперевозок наличие собственной или арендованной парковки, сопоставимой с имеющимся автопарком. За нарушение этого требования он предложил отзывать лицензию на перевозку пассажиров.
В мае организация «Опора России» потребовала отложить второе чтение в Госдуме законопроекта, обязывающего водителей такси в том числе дополнительно страховать свою ответственность перед пассажирами, и доработать документ.
По мнению Чернышова, 30 минут хватит, чтобы дождаться или высадить пассажиров, в том числе маломобильных или с объемным багажом, а также решить индивидуальные вопросы водителя такси, если он оказался в жилом районе по личным делам.
rbc.group
Депутат отметил, что готов инициировать внесение изменений в КоАП России, согласно которым парковка такси в жилых зонах более 30 минут будет наказываться штрафом и эвакуацией машины на штрафстоянку.
Кроме того, депутат обратился в Минтранс с предложением ввести в качестве одного из оснований для выдачи лицензий юрлицам и ИП в сфере пассажироперевозок наличие собственной или арендованной парковки, сопоставимой с имеющимся автопарком. За нарушение этого требования он предложил отзывать лицензию на перевозку пассажиров.
В мае организация «Опора России» потребовала отложить второе чтение в Госдуме законопроекта, обязывающего водителей такси в том числе дополнительно страховать свою ответственность перед пассажирами, и доработать документ.
